מדי יום ביומו אנו נתקלים מסביבנו בנהגים שמנסים להגדיל בכח את מספר
תאונות הדרכים. כל אלו הם פועל יוצא של הבריונות בכבישים. נכון ב 80%
אשמות התשתיות הגרועות של ארצנו, כבישים מלאי מהמורות, שילוט מטעה הגורם
לנהגים לעשות שטויות. אך אותם 5% של בריונים, כן כל אחד מ19 הנהגים
שמסביבכם הינו בריון/נית מגודל שמנפנף עם הידים ומנסה להוכיח לכם מי כאן
הגבר. נהגים בריונים אלו עשויים להפוך אתכם לקורבן הבא שלהם.
לקטתי כאן במצעד עשרת הגדולים את עברות התנועה שהשוטרים אינם רואים וגם אינם מוכנים לשמוע. לצערנו השוטרים חייבים להביא תפוקה, אז תזהרו בשלושת הימים האחרונים של כל חודש. השוטרים מגבירים את אכיפת המהירות (קלי קלות) כולנו טסים בדרכים מעל המהירות המותרת נכון?. כמו כן השוטרים מניחים מלכודות בצמתים על אי מתן זכות קדימה להולכי רגל. אם נמתין כמו בזמן הטסט שהכביש יהיה פנוי נגרום לתור מתל אביב עד ירושלים. אז אנחנו עוברים מטר מהולך הרגל החצוף, שחוצה במעבר החצייה בהליכה איטית כמו צב ים עם הטלפון הלוויני שלו ומוכר וקונה מניות בבורסות העולם.
ריכזתי כאן את 26 סוגי בריונות הכביש. כל אחד מהם הינו רוצח בפוטנציה!! לאחר מעשה לצערנו, עורכי הדין שלהם ובתי המשפט מציגים אותם כמי שנקלעו עקב חוסר מזל לסיטואציה הזו. אתם רואים אותם יום יום על הכבישים אז תתחילו להעיר להם, בדיבורים, בצפירות מחאה, תרשמו את מספר הרכב שלהם, אל תחששו, מי שיכול לצלם שיצלם, אך הכי חשוב תנו דוגמא אישית לילדיכם ומשפחותיכם ולקרובים לכם, אל תתפארו ביכולות הנהיגה שלכם, תעבירו את המסר עוד ועוד, זה חשוב.
1. בריון בלי רישיון - את הבריונים שנוהגים בתקופת שלילה קשה לזהות!!!, אך בכבישי הצפון והדרום הפרועים מחוץ למדינת ת"א נוהגים אלפי בריונים ללא רישיון נהיגה!! אלו בריונים שהמדינה חייבת לאתר אותם רק באמצעות מלשינון. כן פרסים כספיים גבוהים למלשינים (המלשינים יצחקו כל הדרך אל הבנק!!!) יורידו מהכביש רוצחים.
2.בריון חולני - ישנם עשרות אלפי נהגים שמצהירים הצהרות שוא על מצב בריאותם ונעזרים לשם כך ברופאים תאבי בצע שמעניקים להם אישור לרצוח בכביש. נהגים שכאלה מסכנים את עצמם וזולתם ונוהגים בחוסר אחריות. נכון אין אפשרות אכיפה אך חינוך והסברה יורידו את הנהגים הללו מהכבישים. הליקוי החמור ביותר הינו נהגים שסובלים מעיוורון לילה, נהגים כאלו נוהגים בשעות החשכה בכבישים החשוכים במהירות אפס כאילו הם נוהגים בשדה מוקשים, אוי לו להולך הרגל שיחצה את דרכם!!! שוב הצעתי שמשרד התחבורה יעודד הלשנה על נהגים שמצב בריאותם ירוד. במקום העבודה שלכם או בשכנותכם תגלו את הנהגים הללו ותעזרו להורידם מהכבישים.
3. בריון עסוק - הוא קורא עיתונים תוך כדי נהיגה, נכון בדרך כלל תוך כדי נסיעה איטית כשטורי המכוניות משתרכים בכניסה לערים. נהגים שמתגלחים ביד אחת ובשנייה מחייגים בסלולר. נהגות שלא הספיקו להתאפר בבית והן חייבות להתאפר תוך נהיגה. נהגי משלוחים חצופים שעובדים תוך נהיגה. ידם האחת עם הפלפון והיד השניה מחזיקה את גליון סידור העבודה. בשורה התחתונה, זמן התגובה שלהם גדל פי שניים והם יפגשו אותך על בטוח!!
12. בריון חוקר - הנהג הישראלי הוא חיה סקרנית הוא חייב לקבל ערך מוסף מהנהיגה בכבישים. לעולם ימהר לעבודה, לפגישה, הביתה אך תראו לו איזו תאונה בצד הדרך או סתם התקהלות של שתי מכוניות של סוחרי סמים או דוסים מתפללים והופ הוא אינו ממהר. הנהג עובר למוד של חוקר. מה הנזק יש הרוגים פצועים? כמובן שזו הפרעה לתנועה. הנהגים בראש הטור שמאטים למהירות החקירה גורמים עד מהרה לפקק תנועה מאחור. נו אז אלו שממהרים מתחילים לנהוג על השוליים מתפתלים בין המכוניות ואולי גורמים לעוד כמה תאונות קטנות. תתכנתו את עצמכם לחלוף על פני הארועים הללו בלי לחקור אותם.
13. בריון אדום - הבריון האדום הוא אחד הרוצחים השקטים הוא צופר וכועס על הנהג שלפניו שההין לעצור ברמזור באור צהוב, אצלו אין אור אדום אצלו זה לעולם "ירוק בורדו" כששוטר עוצר אותו הוא תמיד בחוצפתו יבטיח לו שנכנס בירוק לצומת. לאן אתה ממהר יא רוצח את הזמן שאתה "חוסך" תבזבז או בבית המשפט או בבתי החולים. חציית רמזור באור אדום היא רשלנות פושעת מצד הבריון. תראו את הסרטון.
14. בריון פורע חוק - בריון שאינו מציית לתמרורים, שלט עצור בשבילו אינו קיים, פס לבן? מי זה המטומטם שצבע כאן את הסימון, רמזור אדום כבר אמרנו, מעבר חצייה הוא לא רואה ממטר, נהיגה במהירות מופרזת בעיקר בשטח בנוי. אי חגירת חגורות בטיחות היא עבירה שבה הנהג אמנם אינו מזיק לכם אך אם קרתה תאונה תוצאותיה חמורות.
15. בריון חסכן - נהגים רבים חוסכים כסף על טיפולים במכוניתם. החיסכון באי החלפת הצמיגים ושיפוץ מערכת ההגה והבלמים. "תעשה לי תיקון חפיף" הם אומרים למכונאים "בטיפול הבא אני אחליף!!!" אתם מבינים כ 50% מכלי הרכב מסביבכם אינם בטיחותיים. ישנם נהגים שמחליפים גלגלים לקראת הטסט וממשיכים אח"כ לנהוג עם צמיגים ישנים. בחברות תובלה שמנהלות צי של משאיות חסכון בהחלפת צמיגים עלול לעלות לרבים מאיתנו בחיים. כל יום אני רואה משאיות שנוסעות עם גלגלים שחוקים ולעיתים קרועים. זה אקדח המונח על השולחן.
16. בריון רקדן - הוא למד לרקוד טנגו או סלסה? ואת הפרקטיקה הוא עושה בכביש. רקדן וירטואוז גם אם הנתיבים חסומים הוא מתפתל בין המכוניות ומכריח את כולם לאפשר לו להדחק אחרת הוא ידרוך לכם על הרגליים. אין לו זמן לאותת או להסתכל במראה הוא הרי רוקד אז תהנו ממנו. כשאני רואה את הרקדנים בכבישים, אני שתמיד נוהג רק בימין, מאט כדי לאפשר לרקדן לגלות כישורים. בכדי להוריד את הרקדנים מהכבישים חייבים להראות להם את עצמם איך הם נראים.
17. בריון "אוי טעיתי" - בריון זה בד"כ עושה תרגיל של פנייה שמאלה מנתיב המורה לו לנהוג ישר. הוא נדחק בפראות למסלול השמאלי לפני הצומת ממש או בתוך הצומת והנהג שומר החוק בד"כ מוותר לו למה?. בצמתים מועדים לפורענות יש למקם שוטרים שיעשו בי"ס לעבריינים. נכון פה ושם ישנם נהגים שטועים כיוון שכפי שאמרתי השילוט אולי מבלבל. אך נהג צייתן שטועה רואים עליו שהוא "יורם" כי הוא מבקש יפה להשתלב ואנו נשמח לעזור לו.
18. בריון "אנגלי" - זהו הנהג/ת שחזרו מטיול באנגליה והם נוהגים כמו שם במסלול השמאלי. הנהג/ת אינם מבינים מדוע מאותתים להם, ברוב המקרים הם מסתכלים במראה רק כדי לראות אם הם יפים. הטיפוס האנגלי שחייב לפנות שמאלה בעוד שלושה ק"מ נכנס לנתיב השמאלי ונוהג לאט ע"מ לא לפספס את הפנייה. שופטי התעבורה חייבים להעניש נהגים אלו במעבר טסט מחדש!!!
19. בריון אורות - סוג זה של נהגים/ות יסנוורו אתכם בכביש, הם תמיד נוהגים באורות גבוהים. למיטב הערכתי או שהם סובלים מבעיית ראיית לילה (בריון חולני) או שאין לו מושג איך מתפעלים את המכונית. בין אם הוא ממולך ובין אם הוא מאחוריך אורות גבוהים הם לעיתים גורמים לתאונה.
20. בריון טייקון - הכביש שייך לאבא שלו והוא עושה לכם טובה שנותן לכם להשתמש בו. הוא מרשה לעצמו לחנות בחנייה כפולה ותורם את חלקו בחסימת התנועה. הוא מוצא חנייה בצומת גם אם היא עמוסה. "אני חוזר עוד דקה אז מה קרה?" לעיתים קרובות הוא גם נוהג בנתיב השמאלי 60 קמ"ש כי הוא עסוק בסלולר, בגילוח ועוד. כאן גם נכלול את בריוני החנייה, הוא תופס שתי חניות כי ככה לימדו אותו או שאינו יודע לנהוג ולחנות בקוים התוחמים.
21. בריון חוסם - הוא נכנס לצומת שהיא חסומה ואם ישנם עוד כמה "תלמידים" תוך שנייה הצומת פקוקה.
22. בריון נת"צ - הנת"צ (נתיב תחבורה ציבורית) מיועד לעזור לכל הנהגים ולדחוק את הרכב הציבורי למסלול מיוחד, אך כיוון שהוא עמוס פחות מיתר המסלולים מיד מתעורר הבריון ומנצל הזדמנות. אך משטרת התנועה כדי להביא תפוקה ביחוד בסוף החודש זורעת מלכודות. אז נכנס גיבורנו לפעולה. הוא נוהג בנת"צ ומאותת כל הזמן שמאלה כביכול הוא צריך להשתלב בתנועה. אך הוא חותך בפתאומיות לתוך רכבכם כיוון שהבחין במלכודת המשטרה.
23. בריון שוטר - שוטרי משטרת התנועה מסכנים את עצמם אך בעיקר את הנהגים כאשר הם מזנקים בפתאומיות לתוך הכביש כדי לדוג את הנהג העבריין. מישהו חזק כנראה יושב להם על הראש ולוחץ להביא תפוקה מה זה מלחמה? אך השוטר הבריון הוא זה שמניח מלכודת בתוך הערים ביחוד בימי השישי ויוצר עומס מלאכותי ברגע שהוא תפס את הדג הראשון כולם משקשקים ועוצרים בעצור כמו שכתוב בספרים וטור המכוניות הממתינות מתארך.
24. בריון הולך רגל - קופץ לכביש בשטח מת, לא מסתכל לימין או לשמאל שהנהג יעצור. כמו כן יש את הולכי הרגל שחוצים את הכביש באיטיות מכוונת כי בא להם. ואחרונים הם הילדים והנערים שמשחקים בכביש רולטת מוות. וכן מחליקי הגלגיליות שמסכנים את עצמם בין המכוניות. לו הבריונים הקטנים היו נענשים בידי השוטרים היו נגמרים המשחקים.
25 . בריון קבצן - כן אני מניח שכולכם מבינים למה כוונתי, אלו אותם קבצני צמתים חלקם אומללים ומנוצלים, אך חלקם גס ואלים. הם מתרוצצים באזור הצמתים בין המכוניות ומסכנים את עצמם ואותכם. משום מה המשטרה אינה רואה בהם עברייני תנועה. דומים להם גם הרוכלים שמוכרים לכם דגלים, שלגונים וספרים קדושים. משטרת ישראל חייבת לסלקם מהכבישים והצמתים.
26. בריון חסידי - כן ישנה תופעה של חסידי ברסלב (נ.נח.נחחח נחמן מאומן) שמשתוללים בכבישים בעיקר בערים, עולים על גג המכונית רוקדים מסביבה ועוצרים את התנועה. המשטרה כמובן מתייחסת בסלחנות לתופעה.
אני קורא לכם ידידי הקוראים נא הפיצו זאת בין החברים, תקדישו לנושא הנהיגה הנכונה זמן בשיחות הכיתה, החוג החברתי אך השורה התחתונה ביחוד לנהגים הצעירים. תפסיקו להתגאות בנצחונות קטנים בכביש. האמינו לי בסוף השנה אין נצחונות יש רק קורבנות. וביחוד לרוכבים הדו גלגלים. הכביש הינו מקום מסוכן, אך עבורכם הינו מסוכן עשרות מונים.
לקטתי כאן במצעד עשרת הגדולים את עברות התנועה שהשוטרים אינם רואים וגם אינם מוכנים לשמוע. לצערנו השוטרים חייבים להביא תפוקה, אז תזהרו בשלושת הימים האחרונים של כל חודש. השוטרים מגבירים את אכיפת המהירות (קלי קלות) כולנו טסים בדרכים מעל המהירות המותרת נכון?. כמו כן השוטרים מניחים מלכודות בצמתים על אי מתן זכות קדימה להולכי רגל. אם נמתין כמו בזמן הטסט שהכביש יהיה פנוי נגרום לתור מתל אביב עד ירושלים. אז אנחנו עוברים מטר מהולך הרגל החצוף, שחוצה במעבר החצייה בהליכה איטית כמו צב ים עם הטלפון הלוויני שלו ומוכר וקונה מניות בבורסות העולם.
ריכזתי כאן את 26 סוגי בריונות הכביש. כל אחד מהם הינו רוצח בפוטנציה!! לאחר מעשה לצערנו, עורכי הדין שלהם ובתי המשפט מציגים אותם כמי שנקלעו עקב חוסר מזל לסיטואציה הזו. אתם רואים אותם יום יום על הכבישים אז תתחילו להעיר להם, בדיבורים, בצפירות מחאה, תרשמו את מספר הרכב שלהם, אל תחששו, מי שיכול לצלם שיצלם, אך הכי חשוב תנו דוגמא אישית לילדיכם ומשפחותיכם ולקרובים לכם, אל תתפארו ביכולות הנהיגה שלכם, תעבירו את המסר עוד ועוד, זה חשוב.
1. בריון בלי רישיון - את הבריונים שנוהגים בתקופת שלילה קשה לזהות!!!, אך בכבישי הצפון והדרום הפרועים מחוץ למדינת ת"א נוהגים אלפי בריונים ללא רישיון נהיגה!! אלו בריונים שהמדינה חייבת לאתר אותם רק באמצעות מלשינון. כן פרסים כספיים גבוהים למלשינים (המלשינים יצחקו כל הדרך אל הבנק!!!) יורידו מהכביש רוצחים.
2.בריון חולני - ישנם עשרות אלפי נהגים שמצהירים הצהרות שוא על מצב בריאותם ונעזרים לשם כך ברופאים תאבי בצע שמעניקים להם אישור לרצוח בכביש. נהגים שכאלה מסכנים את עצמם וזולתם ונוהגים בחוסר אחריות. נכון אין אפשרות אכיפה אך חינוך והסברה יורידו את הנהגים הללו מהכבישים. הליקוי החמור ביותר הינו נהגים שסובלים מעיוורון לילה, נהגים כאלו נוהגים בשעות החשכה בכבישים החשוכים במהירות אפס כאילו הם נוהגים בשדה מוקשים, אוי לו להולך הרגל שיחצה את דרכם!!! שוב הצעתי שמשרד התחבורה יעודד הלשנה על נהגים שמצב בריאותם ירוד. במקום העבודה שלכם או בשכנותכם תגלו את הנהגים הללו ותעזרו להורידם מהכבישים.
3. בריון עסוק - הוא קורא עיתונים תוך כדי נהיגה, נכון בדרך כלל תוך כדי נסיעה איטית כשטורי המכוניות משתרכים בכניסה לערים. נהגים שמתגלחים ביד אחת ובשנייה מחייגים בסלולר. נהגות שלא הספיקו להתאפר בבית והן חייבות להתאפר תוך נהיגה. נהגי משלוחים חצופים שעובדים תוך נהיגה. ידם האחת עם הפלפון והיד השניה מחזיקה את גליון סידור העבודה. בשורה התחתונה, זמן התגובה שלהם גדל פי שניים והם יפגשו אותך על בטוח!!
4. בריון כבד משקל
- משאיות כבדות העמוסות בעודף מטען של 50% דוהרות בכבישים במהירויות
גבוהות, נהגי רכב כבד עמוס מעל המותר חייבים לנהוג מכס' 80קמ"ש אך לא אחת
תתקשו לעקוף אותם גם ב120 קמ"ש נהג כזה חייבים להוריד מהכביש ולהסב את
מקצועו לאח או סניטר. מטען עודף ומהירות גבוהה גורמים למרחק בלימה כפול
שמשמעותו תאונה מחרידה. בכל העולם ישנן תחנות שקילה למשאיות עם עונשים
לנהג ולחברת התובלה. אך אצלנו יש הרבה תירוצים ומעט עשייה מבחינת האכיפה.
5. בריון "קצר רואי"
- הנהגים הישראלים הינםם סקרנים מטבעם הם חייבים להיות מעודכנים ולכן הם
מתקרבים כמעט עד הפגוש של הרכב שלפניהם, הם חייבים לספר לחבר'ה על
הסטיקרים החדשים. או שמא הם מחפשים ריגוש מיני כאשר הם מתקרבים לאחוריכם
ומריחים לכם את האגזוז? אחרת איני מצליח להבין מדוע הם סוגרים מרחק. יתכן
ואי שמירת המרחק נובעת מכך שאין נהג ישראלי פראייר שיתן לרכב מאחוריו
לעוקפו ולהדחק לפניו.
6. בריון הפקקים
- נוהג על השוליים מימין או משמאל וגונב כל מטר כביש. כל אותם אלפי
הנהגים שמחכים בסבלנות במחלפים העמוסים רואים את אותם העבריינים שכמובן זמנם יקר יותר מזמנם של הפראיירים הממושמעים.
עקב שיטת כל דאלים גבר. ההתקדמות על השוליים והעקיפה מימין מאריכה את משך
העמידה של הנהגים הממושמעים שכל הזמן ה"חכמולוגים" נדחפים לפניהם. משרד
התחבורה חייב ליזום תיקון לחוק העונשין, נהיגה על השוליים דינה, שלילת
רשיון נהיגה וחיוב בטסט מחדש. אולי רק זה יפחית את הבריונות היומיומית. בתי
המשפט והמשטרה חייבים יהיו לאכוף את החוק למען ראה וקדש.
7.בריון מקושר-
אלו הם הנהגים/ות שחייבים לחייג ולדבר בסלולרי, הוא זמנו יקר עושה עסקים
שאינם סובלים דיחוי אך מפריע לתנועה בנסיעה איטית בנתיב אמצעי או שמאלי.
כולנו מכירים את התופעה של נתיב אמצעי בכביש מהיר שנהג עסוק בסלולר שלו
מפחית את מהירות מזגזג ונוהג בצורה מסוכנת עקב היותו עסוק בשיחה ארוכה
ולעזאזל הבטיחות בכביש.
8.בריון מנקר
- בדרך כלל נהגים צעירים ונהגים מקצועים שמרשים לעצמם לעצום לשנייה אחת
את עיניהם, נו הם לא עייפים, אין להם זמן לרדת מהדרך ולנוח הם יגרמו לכם
ולהם לנוח בקבר!!! העייפות, השעמום, האקלים אך בעיקר חוסר אחריות גורמים
לאסונות. לכל נהג שנוהג שעות רבות ליום חשוב להצטייד במכשור שיתריע
לנהג שהוא מנקר, קרוב לרכב שלפניו, סוטה בחדות מקו הנסיעה (הנהג אבד את
השליטה על ריכבו וירד לתעלה) אך בעיקר חשובה המשמעת לעצור ולנוח לפני
שממשיכים.
9.בריון שיכור -
איך אומר ידידי בוריס, "אצלנו אין שיכורים, אצלנו ישנם כאלה שמשתינים
וודקה!!!" הנהג הישראלי תמיד יאמר לך בזלזול טיפוסי "שתיתי כולה צ'ייסר
אחד" הנהגים שנוהגים לאחר ליטר בירה מגבירים את מהירותם ב20 קמ"ש וערנותם
פוחתת ב 20% שני ליטר יגרמו לו לאובדן ערנות של 60% קחו מהם מרחק בימי
חמישי ושישי בשעות המועדות לפורענות.
10.בריון דו גלגלי
- הבריונים החצופים מתפתלים בחוסר אחריות בין המכוניות למען הדאווין
והאדרנלין. הבריון הדו גלגלי רוכב על מדרכות, מסכן את הולכי הרגל ובדרך כלל
נוהג נגד כוון הנסיעה ברחובות חד סטריים.
11.בריון רעשן
- נהגים צעירים שנוהגים בפול ווליום 115 דציבל מינימום, תשאלו כל מומחה
שיאמר לכם שזה שקול לשתיית שני ליטר בירה. נהגים שנוהגים עם מוסיקה רעשנית
מאבדים את יכולת השיפוט שלהם. נכון קשה למדוד את זה ולאכוף את זה, אך
חייבים להלחם בתופעה זו.
13. בריון אדום - הבריון האדום הוא אחד הרוצחים השקטים הוא צופר וכועס על הנהג שלפניו שההין לעצור ברמזור באור צהוב, אצלו אין אור אדום אצלו זה לעולם "ירוק בורדו" כששוטר עוצר אותו הוא תמיד בחוצפתו יבטיח לו שנכנס בירוק לצומת. לאן אתה ממהר יא רוצח את הזמן שאתה "חוסך" תבזבז או בבית המשפט או בבתי החולים. חציית רמזור באור אדום היא רשלנות פושעת מצד הבריון. תראו את הסרטון.
14. בריון פורע חוק - בריון שאינו מציית לתמרורים, שלט עצור בשבילו אינו קיים, פס לבן? מי זה המטומטם שצבע כאן את הסימון, רמזור אדום כבר אמרנו, מעבר חצייה הוא לא רואה ממטר, נהיגה במהירות מופרזת בעיקר בשטח בנוי. אי חגירת חגורות בטיחות היא עבירה שבה הנהג אמנם אינו מזיק לכם אך אם קרתה תאונה תוצאותיה חמורות.
15. בריון חסכן - נהגים רבים חוסכים כסף על טיפולים במכוניתם. החיסכון באי החלפת הצמיגים ושיפוץ מערכת ההגה והבלמים. "תעשה לי תיקון חפיף" הם אומרים למכונאים "בטיפול הבא אני אחליף!!!" אתם מבינים כ 50% מכלי הרכב מסביבכם אינם בטיחותיים. ישנם נהגים שמחליפים גלגלים לקראת הטסט וממשיכים אח"כ לנהוג עם צמיגים ישנים. בחברות תובלה שמנהלות צי של משאיות חסכון בהחלפת צמיגים עלול לעלות לרבים מאיתנו בחיים. כל יום אני רואה משאיות שנוסעות עם גלגלים שחוקים ולעיתים קרועים. זה אקדח המונח על השולחן.
16. בריון רקדן - הוא למד לרקוד טנגו או סלסה? ואת הפרקטיקה הוא עושה בכביש. רקדן וירטואוז גם אם הנתיבים חסומים הוא מתפתל בין המכוניות ומכריח את כולם לאפשר לו להדחק אחרת הוא ידרוך לכם על הרגליים. אין לו זמן לאותת או להסתכל במראה הוא הרי רוקד אז תהנו ממנו. כשאני רואה את הרקדנים בכבישים, אני שתמיד נוהג רק בימין, מאט כדי לאפשר לרקדן לגלות כישורים. בכדי להוריד את הרקדנים מהכבישים חייבים להראות להם את עצמם איך הם נראים.
17. בריון "אוי טעיתי" - בריון זה בד"כ עושה תרגיל של פנייה שמאלה מנתיב המורה לו לנהוג ישר. הוא נדחק בפראות למסלול השמאלי לפני הצומת ממש או בתוך הצומת והנהג שומר החוק בד"כ מוותר לו למה?. בצמתים מועדים לפורענות יש למקם שוטרים שיעשו בי"ס לעבריינים. נכון פה ושם ישנם נהגים שטועים כיוון שכפי שאמרתי השילוט אולי מבלבל. אך נהג צייתן שטועה רואים עליו שהוא "יורם" כי הוא מבקש יפה להשתלב ואנו נשמח לעזור לו.
18. בריון "אנגלי" - זהו הנהג/ת שחזרו מטיול באנגליה והם נוהגים כמו שם במסלול השמאלי. הנהג/ת אינם מבינים מדוע מאותתים להם, ברוב המקרים הם מסתכלים במראה רק כדי לראות אם הם יפים. הטיפוס האנגלי שחייב לפנות שמאלה בעוד שלושה ק"מ נכנס לנתיב השמאלי ונוהג לאט ע"מ לא לפספס את הפנייה. שופטי התעבורה חייבים להעניש נהגים אלו במעבר טסט מחדש!!!
19. בריון אורות - סוג זה של נהגים/ות יסנוורו אתכם בכביש, הם תמיד נוהגים באורות גבוהים. למיטב הערכתי או שהם סובלים מבעיית ראיית לילה (בריון חולני) או שאין לו מושג איך מתפעלים את המכונית. בין אם הוא ממולך ובין אם הוא מאחוריך אורות גבוהים הם לעיתים גורמים לתאונה.
20. בריון טייקון - הכביש שייך לאבא שלו והוא עושה לכם טובה שנותן לכם להשתמש בו. הוא מרשה לעצמו לחנות בחנייה כפולה ותורם את חלקו בחסימת התנועה. הוא מוצא חנייה בצומת גם אם היא עמוסה. "אני חוזר עוד דקה אז מה קרה?" לעיתים קרובות הוא גם נוהג בנתיב השמאלי 60 קמ"ש כי הוא עסוק בסלולר, בגילוח ועוד. כאן גם נכלול את בריוני החנייה, הוא תופס שתי חניות כי ככה לימדו אותו או שאינו יודע לנהוג ולחנות בקוים התוחמים.
21. בריון חוסם - הוא נכנס לצומת שהיא חסומה ואם ישנם עוד כמה "תלמידים" תוך שנייה הצומת פקוקה.
22. בריון נת"צ - הנת"צ (נתיב תחבורה ציבורית) מיועד לעזור לכל הנהגים ולדחוק את הרכב הציבורי למסלול מיוחד, אך כיוון שהוא עמוס פחות מיתר המסלולים מיד מתעורר הבריון ומנצל הזדמנות. אך משטרת התנועה כדי להביא תפוקה ביחוד בסוף החודש זורעת מלכודות. אז נכנס גיבורנו לפעולה. הוא נוהג בנת"צ ומאותת כל הזמן שמאלה כביכול הוא צריך להשתלב בתנועה. אך הוא חותך בפתאומיות לתוך רכבכם כיוון שהבחין במלכודת המשטרה.
23. בריון שוטר - שוטרי משטרת התנועה מסכנים את עצמם אך בעיקר את הנהגים כאשר הם מזנקים בפתאומיות לתוך הכביש כדי לדוג את הנהג העבריין. מישהו חזק כנראה יושב להם על הראש ולוחץ להביא תפוקה מה זה מלחמה? אך השוטר הבריון הוא זה שמניח מלכודת בתוך הערים ביחוד בימי השישי ויוצר עומס מלאכותי ברגע שהוא תפס את הדג הראשון כולם משקשקים ועוצרים בעצור כמו שכתוב בספרים וטור המכוניות הממתינות מתארך.
24. בריון הולך רגל - קופץ לכביש בשטח מת, לא מסתכל לימין או לשמאל שהנהג יעצור. כמו כן יש את הולכי הרגל שחוצים את הכביש באיטיות מכוונת כי בא להם. ואחרונים הם הילדים והנערים שמשחקים בכביש רולטת מוות. וכן מחליקי הגלגיליות שמסכנים את עצמם בין המכוניות. לו הבריונים הקטנים היו נענשים בידי השוטרים היו נגמרים המשחקים.
25 . בריון קבצן - כן אני מניח שכולכם מבינים למה כוונתי, אלו אותם קבצני צמתים חלקם אומללים ומנוצלים, אך חלקם גס ואלים. הם מתרוצצים באזור הצמתים בין המכוניות ומסכנים את עצמם ואותכם. משום מה המשטרה אינה רואה בהם עברייני תנועה. דומים להם גם הרוכלים שמוכרים לכם דגלים, שלגונים וספרים קדושים. משטרת ישראל חייבת לסלקם מהכבישים והצמתים.
26. בריון חסידי - כן ישנה תופעה של חסידי ברסלב (נ.נח.נחחח נחמן מאומן) שמשתוללים בכבישים בעיקר בערים, עולים על גג המכונית רוקדים מסביבה ועוצרים את התנועה. המשטרה כמובן מתייחסת בסלחנות לתופעה.
אני קורא לכם ידידי הקוראים נא הפיצו זאת בין החברים, תקדישו לנושא הנהיגה הנכונה זמן בשיחות הכיתה, החוג החברתי אך השורה התחתונה ביחוד לנהגים הצעירים. תפסיקו להתגאות בנצחונות קטנים בכביש. האמינו לי בסוף השנה אין נצחונות יש רק קורבנות. וביחוד לרוכבים הדו גלגלים. הכביש הינו מקום מסוכן, אך עבורכם הינו מסוכן עשרות מונים.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה